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凯迪论网(www.kdlv.net):【中关村在线新闻资讯】消息,据外媒CNBC报道,瑞银(简称UBS)在6月份对美国,欧洲和澳大利的8000人进行调查显示,发现只有17%的人愿意

  这一成果出炉之际正值全球各地的航空公司由于航班增加,以及许多飞行员即将退休的事实,面临着飞行员短缺的问题。这些问题交织在一起进而推高了本钱,迫使航空公司支付更多费用,以留住飞行员,并吸引新的飞行员。

无人驾驶飞机来了!调查显示:没人愿坐(图片来自baidu)

  瑞银的研究人员认可,货运飞机比商业航空公司更有可能实验无人驾驶飞机。陈诉总结说:“与搭客差异,货物不关心其飞行员(人或自主)的状态,出于这个原因,无人驾驶的货运飞机可能会更快呈现。

瑞银估计,如果航空公司能够利用无人驾驶飞机,该行业可以节省350亿美元,并通过更低的票价将省下的钱返还给搭客。这种技术可以在2025年之前开发出来。

  但瑞银证据尝试室的陈诉说:“也许令人惊讶的是,一半的受访者暗示,即使价格自制,他们也不会购买无人驾驶飞机的机票。”

【中关村在线新闻资讯】消息,据外媒CNBC报道,瑞银(简称UBS)在6月份对美国,欧洲和澳大利的8000人进行调查显示,发现只有17%的人愿意乘坐无人驾驶飞机,而凌驾半数的受访者暗示,他们不太可能乘坐。

  事实上,中国和中东的航空公司的成长速度远远快于欧洲和美国,他们很乐意为雇佣飞行员支付高额奖金。

无人驾驶飞机来了!调查显示:几乎没人愿坐



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